莱富康压缩机

1、SRC-XS和SRC-S(W)系列压缩机简介

莱富康的SRC-XS和SRC-S(W)系列压缩机是喷油设计的双螺杆压缩机。这款半封闭压缩机配有三相异步电动机,电动机直接驱动阳转子,再带动阴转子转动。压缩机配有高效油分离器。电动机是由通过特定孔、槽的吸气冷却的。

对于SRC-S(W)系列压缩机,制冷量调节是通过油压作用在油缸活塞带动滑阀来实现的。活塞的位置决定了吸气腔容积的大小 ,而对于SRC-XS系列压缩机,制冷量调节则是由制冷剂气体经过旁通活塞回到压缩机吸气侧来实现的。

SRC-XS和SRC-S系列的压缩机适用于制冷剂为R22、R407C、R404A和R507的制冷系统。

SRC-S-W系列的压缩机适用于制冷剂为R22的制冷系统。

紧凑型设计、低噪音、高效率、多机型和安装简便,使得此款压缩机能够满足主机制造厂商生产各种高效率和性能优良的水冷、风冷和热泵机组的要求。

 

2、SRC-XS和SRC-S(W)系列压缩机润滑油简介

莱富康SRC-XS和SRC-S(W)压缩机冷冻油具有以下的作用:

1、  相邻压缩腔之间的动态密封

2、  轴承与转子润滑

3、  制冷量控制滑阀的调节

4、  冷却

莱富康压缩机润滑油的循环是依靠油分与喷射点之间形成的压力差实现的,无需油泵。

润滑油从油分出来流经油过滤器到吸气侧轴承、转子齿廓上的喷射点和排气侧轴承端。同时,对于SRC-S系列型号的压缩机,油还经由一毛细管通过油缸来控制滑阀和一外部毛细管通过油缸来控制滑阀。

从控制滑阀的油缸、吸气侧轴承和排气侧轴承端出来的润滑油又通过转子的吸气侧,然后再与吸入的气体一起经过转子被压缩。

最后高压的润滑油与制冷剂气体混合物经油分离器分离,油聚集到油分的底部,同时制冷剂气体经过位于油分离器顶部的排气截止阀离开压缩机。

在油过滤器的下游备有两个接口(油出口/油入口),根据不同的运行工况的需要,可以外接一个油冷却系统。

 

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